作为一个职业的车评人,今天_奔驰A级

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作为一个职业的车评人,今天要给大家解析的是北京奔驰-奔驰A级 2020款 改款 A 200 L 运动轿车时尚型,定位为一款4门5座三厢车,长宽高为(mm)4622×1796×1454,轴距为2789mm。厂商指导价为26.48万元,我们当地这款车型报价为21.48万,目前暂时优惠5.00万,购置税23434元,车船使用费420元,交强险950元,商业保险6949元,全款落地价格在246553元。

保养:一提到奔驰的保养费用,大家的印象中还是比较贵的。而该车虽然是1.3T的发动机,但同样没有例外。它的首保需要自费,更换机油机滤一次小保养的价格为1014元,最贵的一次保养为5820元。按每年行驶20000公里来算,三年的费用就是到60000公里为止,一共是14742元,平均每年4914元。这个价格是撇除了买保养套餐或者代金券的结果,如果你有上述两项优惠方式的话,保养的价格自然也会更便宜一些。

动力:该车搭载的是一台1.3T四缸涡轮增压发动机,最大功率163马力,峰值扭矩250牛米,传动系统匹配7湿式双离合变速箱。这台1.3T发动机的动力表现是可以满足目标群体对其的需求的,这种需求不单单是指家用买菜需求,还能保证一定的驾驶快感。起步初期,这台车就能给你不错的动力响应,发动机转速攀升及时,用于爆发更充足的扭矩。油门算不上特别灵敏,但也没有想象中那么慵懒的感觉,从低速开始,就能给你很轻快的驾驶感受。不过,这些都是建立在中低速的状态下,一上高速就会明显感到动力储备薄弱,超车都没有信心。

操控:该车的悬架很紧实,并线和转弯都能提供坚实的支撑,对于转向的响应也是十分迅速,稍有不足的是方向盘对路面的回馈很弱,也很难从方向盘上感知前轮的极限。

制动:这台车的制动踏板没什么虚位,渐进的力道控制的也不错,无论对于新手还是老司机都能很快适应。但在紧急制动时,该车会出现了明显的点头现象。最终,经过我们反复10次的刹车制动测试,这款车的平均制动距离为36.09米。

油耗:为了保证真实性,我们对这款车的油耗进行了测试。测试路线全程基本不熄火,开了市区、高速和山路和各种怠速以及暴力驾驶,油耗基本上保持在8.6L—9.2L/100km,如果正常用车的话,肯定要比这低1-2L。

噪音:它在市区开的的时候,胎噪和风噪控制的还不错,但速度提升后,发动机噪音和胎噪都无法忽视,高转速带来更快的动力响应的同时,也带来了发动机嘶吼的噪音,而且并不悦耳。如果能在发动机隔音和底盘隔音方面再多下一些功夫,这台奔驰A级会有更多的高级感。